Метро в Берлине несколько отличается от того, что под этим словом привык понимать русский человек. В нашем понимании это то, что ездит под землёй по рельсам. У немцев это называется U-Bahn (Untergrundbahn). Кроме того есть ещё и S-Bahn (Stadtbahn), он, по идее, должен ездить по поверхности. Но с такими определениями есть проблема: U-Bahn в Берлине очень часто выбирается на поверхность, а S-Bahn заезжает под землю. Основное их отличие в ширине колеи. У S-Bahn-а колея шире и, соответственно, более просторные вагоны.
|
U-Bahn обозначается знаком
|
S-Bahn обозначается знаком
|
Но так как билеты универсальные для пассажиров, эти отличия особого значения не имеют. Главное, что бы везли в нужном направлении.
U-Bahn и S-Bahn в Берлине очень популярны. Сеть очень развита и позволяет доехать практически в любой район города. Не надо стоять в пробках и на светофорах. Думать о парковке тоже не надо.
Здесь вы можете посмотреть схему сети Берлинского метро. Эту схему можно найти на платформах и на информационных досках. Там же есть обязательно и расписание движения поездов. Внутри вагонов схема сети наклеена на стены или даже на потолок. В общем, заблудиться сложно.
На платформе под потолком находятся табло с часами и информацией о том, когда придёт следующий поезд.
Для россияниа важно также знать, что двери в поездах сами не открываются. Для того, что бы войти или выйти надо нажать на кнопку на двери или возле неё, когда она загорится зелёным.
Ну и напоследок совет - не обсуждайте в поезде личные темы. Уверяю вас, в вагоне всегда найдётся пара человек, которые вас понимают.
|
Транспорт 
